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成安渝(渝蓉)高速终于全线通车啦,且看网友全程直播

2017年9月30,成安渝(渝蓉)高速下午2点全线通车,我和橘子、W7474、杨渝华、乐活一行5人启程到成都准备见证这一历史时刻

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早上8点我们踏上了前往成都的路途

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路上途径成都成安渝枢纽互通,由于通车时间是下午2点,所以我们还是只有往二绕经过老成渝高速到成都

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成安渝枢纽原成安渝已经通车路段与未通车路段有工人和机械正在撤除砖墙隔离带,为下午的正式通车做最后的准备

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10时许我们到了老成渝成都收费站

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为了让大家更好的了解整个成安渝成都至安岳路段的情况,我们在成华区迎晖路跨中环路跨线桥大桥下掉头来全程详细介绍整个成安渝高速成都至安岳段的路线

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马上就要到成渝立交桥了

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成渝立交下转入三环路十陵立交方向

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从三环路成渝立交方向驶入三环主道然后右转进入十陵立交

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从十陵立交转入成洛大道

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前方进入成都大学下穿隧道

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成洛大道成都大学下穿隧道前不远处的右边就是成都地铁四号线()成都大学站,以后往返成都的朋友就可以在这里下地铁坐车回安岳了

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进过成都地铁四号线成都大学站前200米的右边就是成安渝高速成都收费站入口了

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这里是成安渝高速成都收费站站前广场

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先和收费站来个合影吧!

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大众网网站的橘子

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大众网的热心网友,关心成安渝高速建设的铁粉:W747474

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热心网友杨渝华

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热心网友乐活

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我们邀请了收费站的一位美女给我们参加这次成安渝全线通车纪实活动的全体网友照一张合照,结果这位美女也是我们安岳的哟!还是我们安岳李家镇的美女

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收费站的帅哥美女正在布置红旗来庆祝成安渝(渝蓉)高速全线通车和国庆节的到来

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成安渝成都收费站的货车记重系统都已经安装完毕待运行

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成安渝高速成都收费站共开设有6个通道,最左边两个是ETC专用

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中间三条是取卡放行通道

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最右边一条车道是货车记重后的取卡放行通道

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站在成安渝成都收费站入口的边坡上俯视整个成洛大道左右的成安渝成都收费站出入口

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现在大家都没有事做在饿着肚皮等官方公布的2点正式通车放行

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成洛大道的左边是成安渝高速成都收费站重庆到成都的出口

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我们在附近喊了点外卖小面吃

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马上接近2点成安渝高速的正式开通的时间了,一些社会车辆已经在收费站外排队等候,高速交通执法人员正在现场疏导

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成都电视台的记者在现场采访

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高速公路交通执法队的相关负责人在接受四川电视台和成都电视台的联合采访

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成安渝(渝蓉)高速开通前的各项准备工作都已经准备就绪,只等2点的到来

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高速公路执法车已经到位

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渝蓉高速(四川段)通车纪念品

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1:58分了,成都电视台的记者在现场开始直播

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好荣幸,我又是成安渝(渝蓉)高速全线通车第一人

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我们是第一辆拿卡进入了成安渝高速成都入口收费站

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我们的车辆在警察开道下在成安渝高速快速行驶

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没过几分钟就到了洛带收费站了

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过了洛带收费站就是龙泉山一号隧道,此隧道为全三车道,提醒大家在隧道内不要随便变道哟!

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紧接着进入龙泉山2号隧道,同样是三车道

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进入龙泉驿服务区,提醒大家此服务区目前只提供停休息、就餐等服务,暂时不能提供加油服务哟!

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进入龙泉山3号隧道

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进入龙泉山4号隧道了,全隧道限速100,大家不要超速哦!

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今天的体验之旅虽然到此结束,但安岳的快速发展道路才刚刚开始,随着成安渝的全线通车,必将带给安岳更多的机遇,更长远的发展!

建设背景

成安渝(渝蓉)高速开通前,重庆与四川成都间的公路联系主要依靠成渝高速(银昆-厦蓉高速公路315公里)和遂渝-沪蓉高速公路(274公里)。成渝高速公路于1995年建成通车,公路技术标准较低,部分路段已超负荷运行,易发生拥堵和交通事故。遂渝高速于2007年底开通,它分流了部分成渝之间的直达车流,对缓解成渝高速公路的交通压力起到一定的作用,但仍然没有满足川渝之间最便捷直达的要求,其交通流量已趋饱和。

历史沿革

2009年,渝蓉高速公路四川段开工建设。

2010年2月8日,重庆市交委与高速集团、中国铁建签署关于渝蓉高速公路重庆段项目投资人协议,重庆高速集团与中国铁建签署关于渝蓉高速公路重庆段项目合作框架协议,标志着渝蓉高速公路项目进入实质性推进阶段。

2010年04月22日,渝蓉高速公路重庆段开工建设。

2010年8月27日,渝蓉高速公路重庆段项目融资协议签订,共取得银行授信总额达200亿元人民币。

2010年9月7日,渝蓉高速公路重庆段工程地质详勘报告通过审查。

2011年1月,渝蓉高速公路重庆段全面开工建设。

2011年2月,中国交通运输部将渝蓉高速公路重庆段项目列为区域性低碳建设试点项目。

2013年,渝蓉高速公路被中国交通运输部列为中国6条“节能减排绿色低碳高速公路”之一。

2013年12月25日,渝蓉高速公路重庆段正式通车。

2015年7月27日,重庆高速集团与中铁建投资集团就渝蓉高速公路延伸线项目签约,计划2019年年底建成通车。延伸线西起渝蓉高速渝西收费站,经中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大桥、金州大道,东止渝武高速大云立交,全长约17.9公里,设计标准拟按双向6车道、设计车速80公里/小时的城市快速路标准进行设计。[1] 

2016年7月15日,渝蓉高速公路开始复工。

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2016年10月29日上午,四川省交通运输厅表示,成安渝高速公路(渝蓉高速公路G5013)成都二绕东枢纽互通至川渝省界段将于(2016年12月29日)正式建成,并于 2016年12月30日(星期五)零时 向社会开通试运营,成都前往重庆驾车时间缩短至 2.5 小时。

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成安渝高速公路通车以后将极大地完善路网结构,提升通行效率。成安渝高速公路开通前,重庆与四川成都间的公路联系主要依靠成渝高速公路和遂渝高速公路。成渝高速公路于1995年建成通车,公路技术标准较低,部分路段已超负荷运行。遂渝高速公路于2007年底开通,对缓解成渝高速公路的交通压力起到一定的作用,但其交通流量已趋饱和。成安渝高速公路全线比成渝高速公路(337公里)、遂渝高速公路(290公里)分别短90公里、40公里,项目建成通车后,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达重庆市绕城高速,将有效分流成渝高速、遂渝高速的交通压力,满足川渝之间最便捷直达的需求。同时,成安渝高速公路作为四川目前最为高效、便捷的出川大通道,将构建我省抵达重庆港口的最便捷通道,对于促进我省融入长江经济带,承接沿海经济产业输入,中转东部、中部地区融入一带一路将起到纽带性作用。此外,项目的建成对沿线经济社会发展,促进旅游资源开发,提升沿线地方社会知名度和影响力具有重要意义。

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项目停工后,省委省政府高度重视,多次召开专题会议,研究项目复工和建设推进工作。2015年10月,省政府正式批复同意资阳、成都两市政府依法终止与原投资人的BOT协议,并授权由资阳、成都两市政府采取BOT方式继续推进项目建设。2016年4月经公开评标,中国电力建设股份有限公司和中电建路桥集团有限公司组成的联合体获得项目续建投资中标资格。随后,新的投资人重新组建了项目公司中电建四川渝蓉高速公路有限公司,与资阳、成都两市政府签订项目特许权协议,负责项目续建、运营及管理工作。项目于2016年7月在资阳境内率先实现进场复工。

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最短路径连通成渝

  成安渝高速公路四川段是四川省高速公路网布局规划中的24个出川通道之一,是成渝两地距离最短、路线最优的高速公路,线路几乎是连接两地的一条直线。

  成安渝高速全线通车后,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达重庆绕城高速,较走成渝高速节约1个多小时,成为成渝之间最便捷的直达通道。

  成安渝高速公路全线通车,对于进一步完善四川高速公路网络、构建西部综合交通枢纽,促进沿线经济社会快速发展,加快四川打造自贸区内陆开放型经济新高地,助推成渝经济区发展成为中国西部新的增长极具有十分重要的意义。

最高标准对接两地

  成安渝高速公路四川段项目起于成都绕城高速公路与成洛路交汇处以西,与成都绕城高速公路相交处设立成洛互通,途径成都市龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县,止于安岳县忠义乡观音桥川渝界,建设里程174.539公里(成都市约73公里,资阳市约101.5公里)。

  成安渝高速公路四川段设计时速100公里/小时,全线双向六车道,路基宽度33.5米,设计荷载公路一级,路面采用沥青混凝土,是成渝间高速公路通道之中技术标准最高的一条高速公路。

  全线共设置互通式立交14处(其中成洛互通与成都绕城高速相接,成安渝枢纽与成都第二绕城高速相接,禾丰枢纽与成都第三绕城高速简蒲段相接,童家枢纽与遂资眉高速相接,文化枢纽与内遂高速相接),停区3处,服务区4处;全线共设置乐至管理中心1处,负责通车后全线的运营管理工作。

最大力度推进建设

  在四川省交通运输部门、成都资阳两市地方政府和中电建路桥集团的共同努力下,成安渝高速公路四川段项目于2016年7月全面复工。

  为了确保项目建设稳步快速推进,中电建路桥集团充分调动整个集团的优势资源,保障人力、物力资源供应,并先期建成成都第二绕城高速至川渝省界段,于2016年12月30日向社会开通。成安渝高速四川段已开通路段运行情况良好,截至2017年9月20日,为超过763万台社会车辆提供了高品质的通行服务。

  经过1年多的建设,成都段重点工程成洛互通枢纽和龙泉山隧道群建成,标志成安渝高速公路全线建设完工,目前各项通车准备工作基本就绪,具备全线通车条件。

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项目名片

  成安渝高速四川段全长约174.5公里,起于成都绕城高速公路与成洛路交汇处西侧,途经龙泉驿区、简阳市、乐至县、安岳县,止于安岳县忠义乡观音桥附近川渝界,与重庆段相接。

  全线双向6车道,设计速度100公路/小时,最高限速120公里/小时。

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相关链接

一、收费站开通情况

  成安渝高速四川段全线共开通收费站10个,从成都至川渝省界方向依次为:成都收费站、龙泉驿收费站、洛带收费站、乐至高寺收费站、乐至收费站、乐至石湍收费站、安岳收费站、安岳兴隆收费站、安岳李家收费站、四川安岳站(简阳养马收费站、简阳收费站及简阳禾丰收费站因地方道路未修通,暂不开通)。

二、服务区开通情况

  全线共开通服务区4个,从成都至川渝省界方向依次为:龙泉驿服务区、简阳服务区、乐至服务区、安岳服务区。

三、停区开通情况

  全线共开通停区3个,从成都至川渝省界方向依次为:简阳平窝停区、安岳朝阳停区、安岳李家停区。

四、互通连接情况

  1、绕城成洛枢纽互通与成都绕城高速(四环路)相接;

  2、车城互通与车城大道连接;

  3、洛带互通与成环路(五环路)连接;

  4、二绕成安渝枢纽与成都第二绕城高速(六环路)相接;

  5、禾丰枢纽与成都第三绕城高速(简蒲段)相接;

  6、童家枢纽与遂资眉高速相接;

  7、文化枢纽与内遂高速相接。

五、重要提示

  1、由于四川段与重庆段治超要求不同,入川货车需遵守治超要求,否则将被劝返。

  2、全线加油站改造,暂时无法提供加油服务,加油车辆可从乐至、安岳收费站下道进入地方道路加油。

  大家期盼的成安渝高速终于全线贯通了,就在9月30号下午14时全线通车,而且四川段暂不收费,这样的好消息大伙一定要奔走相告哦!

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